Motordan Gelen Sesler Ne Anlatıyor? Sesle Arıza Belirtileri

Aracınızı her gün kullanıyorsanız motorun sesini artık ezbere bilirsiniz. Bu sesin değişmesi ise çoğu zaman bir şeylerin yolunda gitmediğinin ilk işaretidir. Ne yazık ki birçok sürücü bu değişikliği radyonun sesini açarak görmezden gelir. Oysa erken fark edilen bir ses, büyük bir motor arızasının önüne geçmek için önemli bir fırsattır. Esenyurt Fatih Oto Sanayi’deki servisimizde en sık duyduğumuz motor seslerini ve olası nedenlerini sizin için derledik.

Tıkırtı Sesi

Motorun üst kısmından gelen ve devirle birlikte hızlanan tıkırtı, çoğunlukla supap mekanizmasıyla ilgilidir. Hidrolik iticilerin yeterli yağ basıncı alamaması, yağın eskimesi ya da seviyesinin düşük olması bu sese yol açabilir. İlk çalıştırmada birkaç saniye duyulup kaybolan tıkırtı genellikle yağın üst kısma ulaşma süresiyle ilgilidir; ancak sürekli devam ediyorsa kontrol edilmelidir.

Vuruntu Sesi

Motorun alt kısmından gelen derin ve tok bir vuruntu, krank ya da biyel yataklarındaki aşınmaya işaret edebilir. Bu ciddi bir belirtidir ve araç bu şekilde kullanılmaya devam ederse motor kısa sürede ağır hasar görebilir. Hızlanırken duyulan metalik çınlama ise ateşleme zamanlaması, düşük oktanlı yakıt ya da yanma odasındaki kurum birikimiyle ilgili olabilir.

Cızırtı ve Islık Sesi

Motor çalışırken gelen ince bir ıslık ya da cızırtı, genellikle vakum hortumlarındaki çatlak ya da turbo hattındaki bir kaçaktan kaynaklanır. Turbolu araçlarda hızlanırken artan siren benzeri bir ses, turbo yataklarındaki aşınmanın belirtisi olabilir. Bu tür seslerde çekiş kaybı ve yakıt tüketiminde artış da sıklıkla görülür.

Gıcırtı ve Ötme Sesi

Özellikle soğuk havada ilk çalıştırmada duyulan tiz gıcırtı, çoğunlukla V kayışı ya da kanallı kayışın gevşemesinden veya sertleşmesinden kaynaklanır. Kayışın tahrik ettiği alternatör, klima kompresörü ve devirdaim gibi parçaların rulmanları da zamanla ses yapabilir. Kayış koparsa şarj ve soğutma işlevleri durabilir; bu yüzden bu ses ihmal edilmemelidir.

Sürtünme ve Hırıltı Sesi

Motor bölmesinden gelen düzenli bir hırıltı, triger gergisi ya da avara rulmanlarındaki aşınmayı gösterebilir. Triger seti motorun en hassas parçalarından biridir; gergi ya da rulman arızası kayışın atlamasına veya kopmasına yol açabilir. Bu da subap ve pistonların çarpışması gibi ağır hasarlar anlamına gelir.

Egzozdan Gelen Sesler

Egzozdan gelen patlama sesleri ya da motorun düzensiz çalışırken çıkardığı “pof” sesi, ateşleme kaçağının belirtisi olabilir. Egzoz manifoldundaki çatlaklar ise özellikle soğuk motorda tıkırtıya benzer bir ses çıkarır ve ısındıkça azalır.

Ses Duyduğunuzda Ne Yapmalısınız?

• Sesin ne zaman çıktığını not edin: soğukta mı, sıcakta mı, rölantide mi, hızlanırken mi?
• Gösterge panelinde yağ, hararet ya da motor arıza lambası yanıp yanmadığını kontrol edin.
• Yağ seviyesine bakın; eksikse tamamlayın ama sorunu çözülmüş saymayın.
• Vuruntu ya da yağ lambasıyla birlikte gelen seslerde aracı kullanmayı bırakın.

Servise geldiğinizde sesi tarif etmeniz, hatta telefonla kaydedip dinletmeniz arıza tespitini hızlandırır.

Servisimizde Arıza Tespiti

Servisimizde ses kaynaklı şikâyetlerde önce aracı birlikte dinliyor, ardından arıza tespit cihazıyla hata kayıtlarını okuyoruz. Gerekirse kompresyon testi, yağ basıncı ölçümü ve endoskopik kamera gibi yöntemlerle sorunun kaynağını belirliyoruz. Tespit sonucunda yapılacak işlemleri size anlatıp onayınızla başlıyoruz. Motor onarımlarıyla ilgili ayrıntıları motor mekanik sayfamızda bulabilirsiniz. Volkswagen grubu araçlarda sık karşılaşılan sesler için ise Volkswagen özel servis sayfamıza göz atabilirsiniz.

Önleyici Bakımın Rolü

Motor seslerinin önemli bir kısmı düzenli yağ değişimi, zamanında triger seti değişimi ve kayış kontrolleriyle önlenebilir. Bakım aralıklarına uymak, motorun iç parçalarının yağsız kalmasını ve erken aşınmasını engeller. Araca uygun viskozitede yağ kullanmak da önemlidir; yanlış yağ, özellikle hidrolik iticili ve turbolu motorlarda ses ve aşınma sorunlarını artırır. Yağ seviyesini ayda bir kez çubukla kontrol etmek ise birkaç dakikanızı alan ama motorunuzu koruyan basit bir alışkanlıktır.

Sesin Kaynağı Her Zaman Motor Değildir

Sürücülerin motordan geldiğini düşündüğü bazı sesler aslında başka bir yerden kaynaklanır. Isı kalkanlarının gevşemesi, egzoz askılarının kopması, motor kulağı takozlarının yorulması ya da tekerlek rulmanlarının aşınması da kabin içinden motor sesi gibi algılanabilir. Bu yüzden sesin kaynağını yerinde dinleyerek belirlemek, gereksiz parça değişiminin önüne geçer.

Aracınızın motorundan alışılmadık bir ses geliyorsa beklemeyin; Esenyurt’taki servisimizde kontrol ettirin. Randevu için 0535 410 34 43 numarasını arayabilirsiniz.